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“天上”的工业云和工业物联网

时间:2021-01-17 00:34 点击次数:
  本文摘要:7月19日,波音及旗下两家子公司AerData和Jeppesen与微软公司签订了近期合作协议,按照协议规定,波音及旗下两家子公司将把他们基于云计算的航空分析应用于移往到微软公司的Azure云计算平台上。目前,波音的这些航空分析应用于早已被300多家航空公司用于。 航空公司用于这些应用于,主要是预测确保市场需求和减少燃油消耗。 目前,用于这些应用于的航空公司主要是在他们各自的服务器上运营这些应用于。

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7月19日,波音及旗下两家子公司AerData和Jeppesen与微软公司签订了近期合作协议,按照协议规定,波音及旗下两家子公司将把他们基于云计算的航空分析应用于移往到微软公司的Azure云计算平台上。目前,波音的这些航空分析应用于早已被300多家航空公司用于。

  航空公司用于这些应用于,主要是预测确保市场需求和减少燃油消耗。  目前,用于这些应用于的航空公司主要是在他们各自的服务器上运营这些应用于。

此前,波音早已非常简单地用于一些基于网络的云服务,例如用于亚马逊和CenturyLink等公司的云计算平台。但是,波音数字航空业务副总裁凯文克罗利(KevinCrowley)回应,各种各样的云系统早已威胁和制约了波音在云计算方面的专业技能。

克罗利声称,非常明显的是,我们必须重点注目某一项云技术。  回应,微软公司负责管理全球商业业务的继续执行副总裁贾德森阿尔托夫(JudsonAlthoff)回应,波音将转用微软公司的Azure云计算平台,这将不利于波音分析由客户和其他信息渠道所获取的更好数据。阿尔托夫称之为,通过这种转型,你们可以推展模型更为有效地且更为精确。

  波音公司的一位资深高管回应,向云计算转型仍然是该公司长年快速增长商业和军事服务业务的一部分。波音公司的壮丽计划是到2025年时,将商用和军用服务业务的年营收减少到500亿美元左右,而当前的规模约是150亿美元。  波音向云平台转型还反映了互联网相连在商用飞机上的起到日益增长。一旦出了包括信息与计算出来的独立国家岛屿,那么飞机就将沦为全球网络的节点,驾驶员和乘务人员必须随着环境的变化动态适应环境这些运营。


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